Nasr: "Silverstone es exigente para nuestro auto" - Reporte Viernes - GP de Gran Bretaña - Sauber - F1LATAM.COM
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Nasr: "Silverstone es exigente para nuestro auto" - Reporte Viernes - GP de Gran Bretaña - Sauber
Nasr: "Silverstone es exigente para nuestro auto" - Reporte Viernes - GP de Gran Bretaña - Sauber
   jul 3 /2015 18:58 GMT
 Silverstone, Gran Bretaña
 Sauber Motorsport AG

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
El piloto brasilero Felipe Nasr completó sin mayores inconvenientes su primera jornada de pruebas en el Circuito de Silverstone. Sin embargo afirmó que ese trazado, como se esperaba, es altamente exigente con el C34 por sus curvas de alta velocidad. El sueco Marcus Ericsson no participó en la primera sesión, ya que cedió su auto al italiano Raffaele Marciello, tercer piloto de pruebas de la escudería Sauber.

Felipe Nasr - Auto #12
Libres 1: 11º
Libres 2: 16º

"Como se esperaba, Silverstone es un circuito exigente para nosotros debido a sus curvas de alta velocidad. En cuanto al programa, hicimos todo bien. En la mañana probamos diferentes configuraciones para encontrar una que se adapte a este circuito veloz, mientras que en la segunda realizamos tandas largas. Tuvimos algunas complicaciones con el neumático medio. Tenemos que analizar los datos para comprender en qué áreas podemos mejorar".

Marcus Ericsson - Auto #9
Libres 1: No participó
Libres 2: 18º

"Ha sido un día productivo. Al no estar en la primera sesión, me tomo algo de tiempo encontrar un buen ritmo ya que esta pista es muy técnica, pero hacia el final me sentía como en el auto. Aún tenemos trabajo por hacer en la puesta a punto, para encontrar un equilibrio más satisfactorio en el auto".

Raffaele Marciello - Auto #36
Libres 1: 15º
Libres 2: No participó

"Fue mi primera ocasión piloteando un auto de Fórmula 1 aquí en Silverstone. Con poco complicado ya que tenía mucho sobreviraje, principalmente a la entrada de las curvas. Eso me limito un poco para mantener la velocidad. En general fue importante completar nuestro programa. Probamos diferentes puestas a punto en el auto y cargas aerodinámicas".

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